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無動力輥筒是一種由筒體、接盤、軸裝配焊接起來的組合構件體，在作用上來說，輸送帶張力連同扭轉力都需要一同轉移到軸上，接著來轉變為比較復雜的內部應力，作用在無動力輥筒的各個部件上，同時，每個構件上的應力，在方向與性質上都是不一樣的。
輸送帶的張力一般都是直接作用在無動力輥筒上的，輥筒軸與輥筒的每個構件，都是會出現位移的。對無動力輥筒受力變形移位的結構分析，也就決定著計算無動力輥筒部件的強度。
如果你不知道該如何使用無動力輥筒的話，那么可以先來分析與了解無動力輥筒的受力情況，進而做出正確的分析，好讓自己能夠輕松的使用無動力輥筒，發揮它真正的作用。

無動力輥筒起著支承輸送帶的作用，使輸送帶的懸垂度不會越過需求來保證輸送帶的平穩運行。無動力輥筒在機器運行狀態下的好壞會直接影響到輸送機運行的質量。無動力輥筒的轉速在一般的情況下是不可以超過大約600r/min的，無動力輥筒也可以按照材質進行區分，有碳鋼鍍鋅材質、碳鋼鍍鋅飾鉻、不銹鋼、碳鋼鍍硬鉻材質等類型的；無動力輥筒能夠實現齒單排強以及堆積式物料的輸送。無動力輥筒輸送線同時還是自動化裝配型輸送設備，其輸送局部主要是由滾筒、機架、導護邊等幾個部分組成的，可以根據產品的工藝需求進行人工推送，從而完成所需要的功能。

動力輥筒是一個非常有用的產品，在進行運送的時候，它能夠達到非常不錯的作用，如今動力輥筒已經獲得了非常廣泛的使用，它不僅能夠在不同的職業中進行輸送，還能夠在不同的場合中進行使用，這樣看來，它的用處是真的非常廣泛的哦。下面讓我們簡單了解一個動力輥筒組成部分中的兩個部分：
碳鋼主要是用來制造后蓋的，它的制造方法比較雜亂，可以沖制和車制的，它們需要在正規的環境下進行操作，如果是私家制造的話是沒有辦法達到很好的作用的。另外還有一個是軸承部分，這也是較為常見的材料了，它是根據筒體的尺度來進行挑選的，所以我們在挑選的時候也可以根據這種方法來進行選擇。

一般來說分類的要求如果不同，那分類的結果自然也是不相同的。按照減速器的傳動結構的不同，基本可以分為兩類：動力輥筒有結構相對簡單，制作簡單，使用范圍廣泛，可靠性能又很強的定軸齒輪動力輥筒；動力輥筒線的速度小，具有我國特色的擺線針輪動力輥筒。又比如按照電動機冷卻方式的不同，還可以分為油浸式的，風冷式的，油冷式的等。除了上述介紹的兩種分類方式，還可以按照電機設置的位置進行區分，又或者從其作業的環境特點來進行區分。其它的我們也就不一一介紹了，如果你想知道動力輥筒更多的小知識，那就快快來我們的網站詢盤留言吧！

對于動力輥筒這款產品來說，很多人應該都是不陌生的，這是一種非常好用的傳輸設備，在進行傳輸的時候能夠起到效果，而且還能夠保證傳輸的完整性。對于人們來說，傳送設備的完整性是非常重要的，因為在傳輸的過程中可能會造成破碎的情況，為了可以完整的將物料運送，大家要選擇合適的設備。動力輥筒就是一個非常不錯的設備，在進行運輸的時候它能夠達到良好的效果，現在這種動力輥筒已經獲得了廣泛的運用，它不僅可以在不同的行業中進行使用，還能夠在各種不同的場合中使用，而且涉及的輸送領域也是非常廣泛的。

動力輥筒獨立的驅動方法就是把每個負責運送的輥子上面都獨自配備一個驅動器，這個樣子的話，假如驅動器出現了問題，裝卸也是非常的便利。而動力輥筒組合驅動的方法就是把幾個輥子組合在一塊，裝一個驅動，這樣做的好處就是降低了設備的成本以及造價，并且組合驅動的動力牽引方法還是比較多的，主要有齒輪傳送、鏈條傳送以及傳送帶傳送這三種類型的傳送方式。
而且動力輥筒之間也有多種的組合方法，因為動力輥筒之間的銜接是比較方便的，所以能把多條動力滾筒組合在一起，從而構成更大的傳送帶，完成較為復雜的工業需求。

簡單點來說的話就是依靠被運輸的物品表面和動力輥筒的管面轉動摩擦力來達到運輸物品的目的。電機裝置控制電機的轉動，電機上還裝有鏈輪，電機鏈輪帶動鏈條，然后鏈條再帶動動力輥筒上的鏈輪，然后把動力輥筒帶轉動，來實現運輸貨物的效果。我們這款產品是雙鏈輪，它的原理就是一排鏈輪可以和前面一個輥筒的鏈輪連接，另一排再和后面一排的鏈輪連接，這樣依次類推就可以用一個電機同時帶動多條輥筒，從而節約成本。中間的軸是固定在機架上面的，起到支撐的作用。軸兩頭的的扁位卡在機架上面起到固定的作用，保證軸的不動，輥筒和鏈輪轉動。動力輥筒的結構采用的是鋼制鏈輪、良好的軸承，具有負荷大、噪音低、轉動靈活、節約人工和成本的優點。在現代工業的生產中，有非常廣泛的使用。

動力鍍鋅輥筒根據不同的方面也可以分為不同的類型：
1、根據有沒有動力可以分為無動力錕筒和動力錕筒兩個大類的，但這兩個大類里都含有直錕和錐錕類型的哦。
2、根據驅動的效果：動力鍍鋅輥筒可以分為圓帶驅動（這是帶槽的）和平帶驅動（這種是摩擦帶的）以及鏈條驅動（這種是帶鏈輪）這三種類型。
3、根據軸承的種類：可以分為專精度比較高的軸承和沖壓型軸承，軸承座包含了鋼質座和塑料座。
4、根據筒體的材質：采用了多種材料，實現多種的表面處理，從而滿足各種不同使用環境下對物料輸送的要求。
5、根據安裝的方式：軸心彈簧的裝入式和固定裝入式。

在每天上班開始工作之前，都要檢查有沒有物料、工具、雜物堆放在動力輥筒上，如果有且不清理的話，就會影響到正常的運行；每天在下班之前停機以后，對各個工作區進行檢查，清理那些在工作時留下的各種廢渣。當然除了每天都要進行的保養以外，也要定期的進行一些保養工作，而這些工作就需要專人進行了，一般是一至二個月進行一次的。
具體的工作有：檢查動力輥筒是否有彎曲凹陷的情況；檢查滾筒安裝軌道是否有彎曲變形的問題，軌道、支架等構件的連接螺絲是否發生松動，如果有就要給予調整；還要檢查動力輥筒轉動是否靈活，有沒有較為明顯的異常噪聲。

動力輥筒主要是由四個部分構成的，這四個部分哪一個少了都不行，我們先來看看是筒體，大家應該都知道在動力輥筒中比較主要的部分就是筒體了，筒體主要是由鋼管或是塑料管組成的，其它的材料也是有的，比如像圓鋼和鐵鋼的，這兩種類型都不是特別的常見，但是也非常的好用。內軸的原料一般可以分為兩種，一種的直徑稍微大一點，另一種的則是直徑稍微少一點的，當我們在使用直徑稍大一些的輥筒時，可以用于輸送體積比較大的物體，如果使用直徑較小的內軸，則可以運送體積較小的，這樣使用起來也會更加的便利，而且不會出現失誤的問題。